高速液壓夯實(shí)機(jī)和傳統(tǒng)的強(qiáng)夯機(jī)的不同之處在于：傳統(tǒng)強(qiáng)夯機(jī)是用起重設(shè)備（專(zhuān)用強(qiáng)夯機(jī)起落或起重機(jī)配三腳架、龍門(mén)架等）反復(fù)將8—40t夯錘吊到8—25m高度后，利用自動(dòng)脫鉤釋放載荷或帶錘自由下落，給地基一強(qiáng)大的沖擊能量；而高速液壓夯實(shí)機(jī)是利用液壓力將夯錘提升到0.8—1.2m的高度，然后在液壓力和重力的雙重作用下下落對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)，并在液壓缸的作用下實(shí)現(xiàn)快速的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在裝載機(jī)的工作裝置的牽引下機(jī)動(dòng)靈活地對(duì)不同位置進(jìn)行準(zhǔn)確、快速的有效夯實(shí)，進(jìn)而滿(mǎn)足對(duì)夯實(shí)作業(yè)面積進(jìn)行單點(diǎn)或連續(xù)的壓實(shí)要求。高速液壓夯實(shí)機(jī)實(shí)際上是一種利用機(jī)器的重力以及變力相互結(jié)合而對(duì)土體進(jìn)行壓縮的壓實(shí)機(jī)械，也被稱(chēng)為一種動(dòng)力壓實(shí)技術(shù)，動(dòng)力壓實(shí)技術(shù)主要應(yīng)用于路基強(qiáng)補(bǔ)時(shí)，能夠在保障土體結(jié)構(gòu)下，提升土體強(qiáng)度以及密度。

在高速液壓夯實(shí)機(jī)的作業(yè)點(diǎn)布置上，主要采用接觸型和間隔型。其中接觸型是指，每一個(gè)路面的夯實(shí)點(diǎn)都接觸，主要能夠應(yīng)用與路基面積比較小，且對(duì)路基夯實(shí)質(zhì)量要求比較高的路面工程施工中。而間隔型是指，在每一個(gè)夯實(shí)點(diǎn)之間存在著一定的距離，該種夯實(shí)方式需要根據(jù)實(shí)際的路面情況而定。在高速液壓夯實(shí)機(jī)的路面作業(yè)方式上，主要有直線(xiàn)作業(yè)法和扇面作業(yè)法。其中直線(xiàn)作業(yè)法與間隔作業(yè)點(diǎn)布置形式相匹配。而扇面作業(yè)法與接觸型作業(yè)點(diǎn)布置形式相匹配。