詳細(xì)介紹天路重工高速液壓夯實(shí)機(jī)檢測(cè)及數(shù)據(jù)傳輸總體框架
山東天路TRA系列高速液壓夯實(shí)機(jī)在壓實(shí)過(guò)程中壓實(shí)度也可以進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控，對(duì)橋梁、橋臺(tái)連接部位有最佳的夯實(shí)效果，可有效處理橋頭跳車(chē)現(xiàn)象，解決舊路加寬中的新舊路基沉降不均勻等質(zhì)量通病。下面詳細(xì)介紹其檢測(cè)及數(shù)據(jù)傳輸總體框架：
1）能實(shí)現(xiàn)對(duì)強(qiáng)夯機(jī)工作時(shí)夯錘的沉降量、框架傾角、位置坐標(biāo)等參數(shù)進(jìn)行處理、記錄、回傳；
2）通過(guò)連接導(dǎo)航屏可對(duì)強(qiáng)夯機(jī)目前作業(yè)的以及路線軌跡等信息在電子地圖上實(shí)時(shí)顯示，高速液壓夯實(shí)機(jī)，讓作業(yè)者及后臺(tái)人員了解目前的作業(yè)位置；
3）通過(guò)連接攝像頭，可以在導(dǎo)航屏上實(shí)時(shí)顯示車(chē)高速液壓夯實(shí)機(jī)夯多少錘內(nèi)外景象，方便作業(yè)者實(shí)時(shí)觀測(cè)作業(yè)，做到作業(yè)無(wú)死角；
4）該采用了先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)分散控制、集中的目的；
5）后臺(tái)界面先進(jìn)。
詳細(xì)介紹天路重工高速液壓夯實(shí)機(jī)檢測(cè)及數(shù)據(jù)傳輸總體框架 2020-10-21 本文被閱讀 1606 次
