高速液壓夯實機改裝開始分層壓實施工需要注意
墻背鄰近處﹑低填方涵頂及其它薄弱結構物附近不宜使用高速液壓夯實機。建議使用重型壓路機直接分層壓實。
(1)橋涵背及類似部位
每層填筑1～1.5m進行補強，采用3擋9～12錘(常用9錘)，夯點間距1.5m,夯板邊緣距橋臺等結構200～300mm,距低強度結構物500mm以上(必要時采用1擋或2擋)。沉降量偏大的部位4點間補夯一遍，補強終點應出過渡區(qū)1～2m。
(2)高填方﹑雞爪溝﹑填挖結合部等
每分層填筑1.5～2m進行補強，采用3擋9～12錘，夯點間距1.5m,沉降量偏大的部位4點間補夯一遍。
（3)新舊路接合部及舊路基開挖部等
采用3擋12～15錘，夯點間距1.2～1.3m沉降量偏大的部位2點間補夯一遍。外側一排夯點盡量與內測夯點交錯布置。新擴路基按普通路基。
高速液壓夯實機改裝開始分層壓實施工需要注意 2021-7-31 本文被閱讀 1614 次
